斯柯达卓越混合动力的可靠性和安全性

的斯柯达的2015年，独立的碰撞测试机构Euro NCAP对其进行了评估。虽然知道它当时被授予了完整的五星，这是令人欣慰的，但近年来，考试变得更加严格，更难通过。

然而，成人和儿童保护的86％的分数非常好，而标准的自主应急制动有助于它在安全辅助类别中的分数为75％。虽然IV尚未具体得分，但您可以放心，所有使标准汽车安全的技术也适用于该混合模型。

斯柯达Superb iV的可靠性和问题

虽然插电式混合动力版本的斯柯达超一流太新了，没有出现在2020年车主满意度调查中，但标准汽油和柴油车型表现非常好，在最新的75款新车中排名第十。

业主赞扬了Superb的实用性和空间，以及它的建造质量，内部和舒适。它在驾驶和操控方面做得不太好(记住，Superb不是跑车)，也没有安全功能——尽管最新的车型在这方面装备得很好，如下所示。

所有以上的应该适用于iV，而动力系统设置已经尝试和测试了无数的大众集团产品多年来没有太多的理由担心。

安全

斯柯达Superb配备了安全设备，包括自动紧急制动、7个安全气囊、自适应巡航控制系统，甚至还有一个驾驶员睡眠症传感器。

然而，一些关键部件会让你付出额外的成本，这也许就是为什么Superb在2020年驾驶员功率调查中在安全类别中遭受损失的原因。你需要额外支付515英镑的车道保持帮助，比如盲点监控，交通标志识别还要额外支付90英镑。这两种都不是必须的，但如果你在高速公路上或在道路标志容易混淆的建筑密集区，它们是很好的选择。

也就是说，Superb的矩阵式LED灯非常棒，对于那些在黑暗中工作的人来说是一个福音。