斯柯达卓越的混合动力引擎，驱动和性能

的斯柯达的iV -像任何一流-是一个舒适和能力的家庭汽车。如果你这样对待它，你很可能会发现这家公司的旗舰店是一个非常值得拥有的工具。超级跑车并不是跑车，但它完美地融入你的生活的能力不应被视为理所当然。

一旦移动，iV是令人满意的驾驶作为任何一流，与平稳的骑和毫不费力的进展courtesy of the electric and petrol power的组合。这种动力传递可能比现代柴油车的司机所习惯的更突然一点——你要感谢电动马达的瞬间扭矩——但你很快就会习惯的。

1.4升汽油引擎可以感到紧张，如果推得太用力，所以你最好适应一种轻松的驾驶风格，以保持高超的本性。如果你想要运动操控，你应该看更贵的宝马330E.。也就是说，斯柯达的六速双离合器变速箱很好，在运动模式下，控制重量，给出一流的更加接合的边缘。

斯柯达卓越iV插电式混合动力0-62英里/小时，最高速度和加速

Superb iV的表现数字不容小觑;在7.7秒内0-62英里每小时的速度和一些热掀背车一样快，你肯定会注意到瞬间远离路口和交通灯。

And yet that’s not really what this car is about – while it’s good to know the power is there when you need it, we preferred to use the car’s pure-electric running and plush ride for a calm and comfortable commute – rather than on the ragged edge.

处理

正如我们已经提到的，斯柯达Superb不是跑车。但不要让这一点影响到一辆完全熟练和有能力驾驶的汽车。在其标准设置中，Superb的控制很轻，但可以预测。方向盘缺乏感觉，但你永远不确定前轮指向哪里，有足够的抓地力。

轻弹到运动模式，发动机将自动接触，同时也会向控件添加重量。六速双离合器齿轮箱在其自动模式下响应，有些型号配有转向轮安装的桨叶，用于额外的啮合。

最终，Superb iV优先考虑舒适性而不是操控性，但如果你想要或需要用更多的热情推动汽车前行，这是一款很少感觉出深度的家庭车。