沃尔沃EX90：Electric XC90将于11月9日揭幕

11月9日，沃尔沃将推出全新的全电动EX90 SUV：替代瑞典品牌的旗舰七座XC90。大电动SUV将于2023年发售，当时它将面临特斯拉模型X，，，，宝马IX和起亚EV9。

到目前为止，关于沃尔沃确认的EX90的唯一细节是其名称，以及它将拥有的一些安全和驾驶员辅助系统。除了五个雷达，八个摄像机和16个超声波传感器（例如停车传感器）外，EX90还将采用LIDAR技术，该技术代表“光检测和范围”。

我们最近在Lotus Eletre。它使用激光灯来扫描前方的道路并检测物体，其好处是它在高速公路速度，白天和晚上都可以工作，这与需要光的基于相机的系统不同。因此，无论驾驶条件如何，LIDAR提供了更多水平的保护。

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沃尔沃说，它的激光雷达可以在汽车前高达120米的道路上捡起一条轮胎，甚至在道路上最多250米的行人。实际上，沃尔沃（Volvo）发生的激光雷达（LiDAR）事故的索赔可将其降低多达20％，总体危机避免率提高了9％。

这种激光雷达技术与汽车周围的其他传感器和摄像机相结合，允许其他安全系统，例如行人检测和巷道保持辅助功能，以及便利性功能，例如在停车和半自治的适应性巡航控制时环绕。EX90还将在驱动器上进行训练，以监视浓度和注意力水平。

我们尚未看到EX90的任何官方图像，但是向欧洲专利局提交的专利图像表明，这种样式将在很大程度上没有变化。当前XC90- 那不是一件坏事。我们可以看到熟悉的“雷神锤子”大灯设计XC40，，，，XC60和XC90SUV，但是EX90将用全宽灯杆代替其垂直尾灯。作为电动汽车，传统的格栅也已被掩盖以减少阻力。

EX90将使用与Polestar 3 SUV于2022年10月发布，因此可以提供类似的动力总成选项。每个Polestar 3都配备111kWh电池（其中107KWH），最大范围为380英里，以及全轮驱动的双电机设置，约500bhp。最大充电速度为250kW也已经浮动，这可能意味着30分钟内收取10-80％的费用。

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我们尚未在EX90内部看到或收到有关机舱的任何详细信息。但是，这可能需要沃尔沃的一些线索2021概念充电（上图）预览了即将推出的旗舰EV。这教练的概念具有新的15英寸信息娱乐屏幕和各种可持续材料，包括负责任的瑞典羊毛和再生纤维。

外向的更新版本，插件混合XC90将在英国与EX90一起在英国销售一段时间。但是，EX90将是新一代电动沃尔沃斯的第一个。该公司已经为EX60，EX40，ES60，ES90，EV60和EV90的名称提供了商标，该名称可能用于零排放版本或其他SUV，SALOONS和ESTARE CARS的替换版本。

除了新型号外，该品牌已经透露，其第三代电动汽车将将其电池组集成到地板上，以提高效率和车辆刚度。沃尔沃（Volvo）在2021年宣布，它正在与瑞典电池公司Northvolt合作开发锂离子电池组，其能量密度比电动汽车中使用的电池浓度高50％，并承诺将提供来自相同尺寸的电池的两倍。

使用这项技术，沃尔沃的目标范围距离2030年之前的生产电动汽车高达621英里。沃尔沃还估计，由于电池技术，电动汽车的软件和充电技术的改进，到2025年的充电时间将在2025年减少。