PEUGEOT E-2008 VS Hyundai Kona Electric VS Kia Soul EV：运行成本和保修

作为标准，PEUGEOT E-2008拥有三年/无限的里程保修 - 虽然电池组附带了八年的保修（与其他Marques相比，课程标准）。不幸的是，Kia和Hyundai都是在担保保证时的行业领导者，所以法国品牌被淘汰。

Hyundai提供了所有的汽车，拥有五年/无限的里程保修，而Kia则涵盖其型号七年或10万英里。奇怪的是，现代保证其高压电池八年，但显着仅为其包装提供封面七年，尽管这两个基本相同。

Peugeot提供标准的政府拨款折扣家庭wallbox充电器并提供六个月的免费访问英国的一些充电网络 - 这在旅行时派上派上而分。与GT线规范E-2008的近33,000英镑的价格相比（英国政府3000英镑插件汽车补助金被扣除），节省了几百磅可能看起来像小油炸，但这样的储蓄有助于保持已经低的运行成本非常低。

这现代科纳电气是第一个相对实惠的电动车之一，承诺足够的范围，使电池供电的电机为一辆汽车家庭进行真正的选择。也就是说，这里测试的64KWH优质模型以36,150英镑（再次，在插入式授权之后）的价格远远超过汽油或杂交Kona。

在折旧方面，我们的专家期待在三年/6,000英里之后，标致E-2008将持有其原始价值的大部分（52.2％至精确）。之后，它应该是Kona（50.1％），然后是灵魂EV（41.5％）。要把这些数字融为磅和便士，e-2008将价值约为17,000英镑，损失了近16,000英镑，这是一个基本上损失的洛纳队的价值大约18,000英镑起亚灵魂EV将失去大量的20,000英镑，将其价值降至14,000英镑。

即使在金融上的东西看起来很黯淡的电动SUV，它仍然是最好的电动汽车之一。实际上，只有在第一版装饰中只提供的，这并没有得到帮助，这费用为34,295英镑。相比之下，PEUGEOT E-2008 GT线的价格低于KIA，低于中档KONA Electric Premium的3,235英镑。但考虑到额外的韩国汽车拥有的额外范围，价格差异有点证明。

在每千瓦时的13倍的13倍的房价上，在家里充电，e-2008将收取6.50英镑的电池，而在Kona Electric和Soul EV中的更大电池组相比，收费的费用为6.50英镑。

如果你是A.公司汽车司机然后电动汽车真的进入自己。在2020/21税收年内，零效益（BIK）支付零支付，这仅设定为2021/22期间增加到1％。当与汽油或柴油相比，与汽油或柴油相比较低的电力成本时，一辆全电气公司的汽车变得非常便宜。

基于每年12,000英里，KIA将对能源票据产生最小的影响，每年约为400英镑。标致和kia只有411英镑的速度短路。但是，要注意的一件事是，如果你使用公共快速充电器，这些数字将很快飙升，因为它们比在家里的充电更贵。