奥迪Q4 e-tron vs奔驰EQA:安全性和可靠性

虽然这两辆车都没有被欧洲NCAP给予评级，考虑到可靠性和评级的汽车共享EQA和第四季度e -特隆我们对此没有任何顾虑。

的第四季度e-tron利用MEB平台作为基础大众ID.4，大众ID.3和斯柯达Enyaq iV。所有这些汽车都获得了最高的五星评级，当它们通过欧洲NCAP的接二连三的碰撞测试。

所有Q4 e-trons都有巡航控制，车道偏离警告，后停车传感器和路标识别。然而，高端车型的标准配置包括侧面辅助、交叉交通辅助、倒车摄像头、自适应巡航控制和紧急辅助等附加功能，对于价格较低的车型来说，这些功能都是可选的“舒适和声音包”和“安全包+”选项包的一部分。

值得注意的是EQA由于两款车的金属结构相似，早在2021年7月，欧洲安全机构就决定将梅赛德斯b级车2019年的五星级碰撞测试结果应用到EQA上。成人乘员保护的单项得分为97%，儿童乘员保护的单项得分为90%，安全辅助系统的单项得分为75%，这意味着EQA可以被认为是一个非常安全的选择。

此外，每一款EQA车型都配备了车道保持辅助、限速辅助和盲点监测，以及带有自动远光灯的LED大灯。可选的“驾驶辅助套件”售价为1,495英镑，并增加了自适应巡航控制、主动限速和转向辅助以及主动紧急停车辅助等额外功能。

至于梅赛德斯和奥迪，不那么令人印象深刻的是它们在2020年driving Power调查中的排名，这两个高端品牌似乎都没有兑现自己的承诺。在我们2020年的调查中，奥迪整体在30个品牌中排名第21位，令人失望，而其经销商在25个品牌中排名中等第13位。奔驰的表现更糟，其经销商排名第21位，而作为制造商，它几乎垫底，排在第28位。