沃克斯豪尔格兰德X混合动力车评论

沃克斯豪尔现在推出了第一款全电动汽车Corsa-e掀背车和Mokka-eSUV -但也提供插电式混合动力车(PHEV)新款格兰德X混合动力SUV。一个更新版本该产品将于2021年晚些时候上市，但目前本文的重点是当前的型号。

该公司最大的SUV是基于相同的基础雪铁龙C5 Aircross混合动力车，标致3008混合动力和ds7横背E-TENSE，而它可以数MINI Countryman S E ALL4，克钦独立军尼罗PHEV和三菱欧蓝德PHEV竞争对手之一。的福特Kuga和宝马X1插电式混合动力汽车也是竞争对手。

很遗憾的是，格兰德X缺少一个突出的功能来区分它。是的，1.6升涡轮增压汽油发动机和双电动马达提供了一个巨大的296bhp的“混合动力4”形式的里程，并由此产生的0-60英里每小时5.9秒的时间是令人高兴的愚蠢的家庭SUV。但这种组合是目前大多数高级插电式混合动力车的典型特征，并不是沃克斯豪尔独有的。

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从纸面上看，204mpg的前景也很有希望，但就像任何插电式混合动力车一样，这是一个官方测试数据，假设你每次出行都带满了电池。在高速公路和乡村公路的混合测试中，我们平均每加仑行驶45英里:对于这种尺寸的汽车来说，这是不错的，但与我们看到的一些全混合动力汽车——甚至是奇怪的纯汽油汽车——相比，(理论上)它们的效率应该较低。

格兰德X开起来也不怎么好玩。这种速度的转变一开始是令人愉快的，但实际上，这不是那种你会喜欢在一条小路上行驶的车。这是城里最好的车，在那里你可以利用轻的方向盘和安静的行驶。高速公路上也很安静，即使引擎启动运转。

但如果你想要一辆实用、实用、运行成本可能降到最低的家庭SUV，格兰德X混合动力车也并非毫无吸引力。内饰功能齐全，布局合理，如果你大部分时间都花在接送孩子上学或跑腿上，而且还能定期充电，那么沃克斯豪尔的第一款插电式混合动力车是一个合理的选择(虽然有点昂贵)。想要了解更多关于Grandland X Hybrid的细节，请继续阅读我们其余的深入评论。