沃克斯豪尔E-Combo货物L2 2300 100kW动态50kWh H1面包车自动
Vivaro-e Hydrogen提供了零温室气体排放和良好的续航里程的理想组合，但由于英国缺乏加氢站，它受到了阻碍
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| 传动系 | 1速度 |
| 燃油供给 | 电 |
| 燃料类型 | 电 |
| 发动机容量- CC | 1 |
| 修剪 | 不可用 |
| 价格 | £35490 |
| 发动机功率- BHP | 136 |
| 加速度 | 11.7 |
| 最高速度 | 每小时81英里 |
| 长度 | 4753毫米 |
| 宽度 | 1848毫米 |
| 高度 | 1860毫米 |
| 最低Kerbweight | 1649公斤 |
司机方便
- 中央屏显示音频信息，数字时钟，外部温度与冰警告和附加功能的信息娱乐系统
- 位于中央的仪表组，带有服务到期指示器和行程计算机数据
- 带有速度限制器的巡航控制
- 驱动模式选择器
- 驾驶员困倦系统
- 仪表速度计，转速计数器，燃油表，低燃油警示灯和水温表警示灯
- 声音警告灯
- 多功能行程计算机，行程里程，车辆范围，平均速度，平均和瞬时燃油经济性
- 乘坐和装卸自动电控
- 单速电子驱动器选择器
- 速度灵敏的电力辅助系统
- 沃克斯豪尔连接
娱乐
- 3.5英寸彩色信息显示
- 方向盘安装音频控制
外观特性
- 自动照明控制
- 黑色门把手
- 黑色前后保险杠
- 日间行车灯
- 倾斜后视镜
- 电动前窗，带有安全自动反向一触式设施
- 玻璃后挡板，带加热窗户和清洗/擦拭设施
- 危险警示灯
- 手动头灯光束调平
- 塑造黑色的门镜
- 雨水敏感雨刷
- 后雾灯
- 扭转灯
- 护边成型
- 太阳能吸热挡风玻璃
- 茶色车窗
- 双电动调节，加热门镜和手动折叠门镜
- 双速风挡雨刷，可变间歇擦拭
内部功能
- 12伏电器附件插座中控台
- 乘客侧12伏电气附件插座
- 4路可调前排乘客座椅与座椅下的存储
- 6路可调节高度和到达驾驶员座椅与手动腰椎调节和扶手
- 额外的有盖隔间在前面的司机与空调
- 空调
- 驾驶室供暖系统与六速风扇，照明控制，四个可调的面部通风口，挡风玻璃防雾孔和侧窗防雾孔
- 驾驶员和前乘客遮阳板和驾驶员遮阳板后方的梳妆镜
- 司机的上盖手套盒
- 织物装饰
- 全宽架空存储架与环境照明
- 信息娱乐屏幕后面的大型开放式存储口袋
- 西北风灰色织物侧靠枕
- 打开手套箱下面的储物箱
- 达到和耙可调转向柱
- 6个固定地板安装负载约束绑扎眼
- 齿轮杆后面的小型开放式储物室
- 前舱中控台有两个饮料架
- 前车厢上有两个安装了饮料架的台面
- 两个大的和两个小的开门口袋
安全
- 前排乘客安全气囊和侧面碰撞安全气囊关闭开关
- 司机安全气囊
- 司机和前排乘客搭扣皮带预紧系统
- 吸能转向柱、侧撞保护梁、加强型乘客安全室、前后变形区
- 前车身对角锁定安全带预紧器系统
- 前安全带力限制器
- 高度可调节的前安全带
安全
- 2个折叠式按键，内置遥控功能
- 驾驶员门上的中央锁定激活开关
- 电子保护音频
- 引擎死锁固定器
- 锁轮螺栓
- 远程中央锁定和死锁
- 遥控超声波安全报警系统
- 可见车辆识别号码(VIN)
技术
- 防抱死制动
- 防倾杆
- 转角稳定性控制
- 电子制动力分配
- 电子稳定程序
- 能量回收
- 发动机阻力扭矩控制
- 坡道起动辅助
- 独立的麦弗森前悬架与气体压力阻尼器和线性率线圈弹簧
- 车载充电器- 7kW
- 后扭力梁与气体压力阻尼器和恒速线圈弹簧
- 单脚驾驶体验
- 牵引力控制系统
轮子
- 16“钢轮与中心帽
电动汽车数据
| 电池容量%保修保证 | 70 |
| 电池容量(kWh) | 50 |
| 电池电量1kw | 1．8 |
| 电池充电类型1百分比 | 1 - 100 |
| 第一类充电时间(分钟) | 1860 |
| 电池电量2千瓦 | 7.4 |
| 电池充电类型2百分比 | 0 - 100 |
| 充电时间(分钟) | 450 |
| 电池电量3千瓦 | One hundred. |
| 电池充电类型3百分比 | 0 - 80 |
| 充电时间(分钟) | 30. |
| 电池租赁 | 没有 |
| 电池类型 | 锂离子 |
| 耦合器/连接器类型 | 2型 |
| 标准厂家电池保修-里程 | 100000 |
| 标准厂家电池保修-年 | 8 |
| WLTP - EC (kWh/100km) -梳- TEH | 19.4 |
| WLTP - EC (kWh/100km) -梳- TEL | 17.5 |
| WLTP - EC(英里/千瓦时)-梳- TEH | 3.2 |
| WLTP - EC(英里/千瓦时)-梳- TEL | 3.6 |
| WLTP -纯电动范围(公里)-梳 | 275 |
| WLTP -纯电动范围(公里)-梳- TEH | 260 |
| 纯电动范围(公里)-梳- TEL | 278 |
| WLTP -纯电动范围(英里)-梳 | 171 |
| 纯电动范围(英里)-梳- TEH | 162 |
| 纯电动范围(英里)-梳- TEL | 173 |
排放- ICE
发动机和传动系
| 自动变速器 | 是的 |
| 发动机容量(cc) | 1 |
| 发动机的布局 | 前面横 |
| 齿轮 | 1速度 |
| 手动变速箱 | 没有 |
一般
| 徽章的权力 | 136 |
| 前悬挂 | 麦克弗森STRUTS |
| 一代马克 | 5 |
| 用于估值的鬼模型 | 没有 |
| 手制动 | 后轮 |
| 后刹车 | 鼓 |
| 后悬挂装置 | 迷你块弹簧 |
| 服务间隔频率-月 | 24 |
| 使用里程 | 25000 |
| 标准厂家保修-里程 | 60000 |
| 标准厂家质保-年 | 3. |
| 操舵 | 齿轮齿条 |
| 这辆车被归类为用于VED目的的汽车 | 没有 |
| 车辆认证等级 | N1 |
性能
| 0至62英里/小时(秒) | 11.7 |
| 必和必拓 | 136 |
| 发动机扭矩NM | 260 |
| 最高速度 | 每小时81英里 |
测试周期
| 排放测试周期 | WLTP |
轮胎
| 自动离合器 | 是的 |
| 节省空间的? | 没有 |
| 轮胎尺寸 | 205/60 R16 |
| 轮胎尺寸 | 205/60 R16 |
| 轮胎尺寸 | 轮胎修理套件 |
| 轮式 | 16“钢 |
车辆维
| 前悬 | 892 |
| 高度 | 1860毫米 |
| 长度 | 4753毫米 |
| 载重甲板高度 | 610 |
| 负荷高 | 1243 |
| 负载长度 | 2167 |
| 轮拱之间的负载空间宽度 | 1229 |
| 加载宽度 | 1527 |
| 后门下宽 | 1241 |
| 后门高度 | 1196 |
| 后方过剩 | 886 |
| 侧载门高度 | 1072 |
| 门宽 | 675 |
| 转弯圈-路肩到路肩 | 11.8米 |
| 轴距 | 2975毫米 |
| 宽度(不包括镜子) | 1848毫米 |
| 宽度(包括镜子) | 2107毫米 |
重量和容量
| 列车总重量 | 3150 |
| 车辆总重量 | 2400公斤 |
| 负载空间体积 | 3.9 |
| Max。屋顶荷载 | One hundred. |
| Max。牵引重量-制动 | 750 |
| Max。牵引重量-无制动 | 750 |
| 最低Kerbweight | 1649公斤 |
| 不。的席位 | 2 |
| 有效载荷 | 751公斤 |
| 电镀第二轴 | 1400 |
| 镀前车轴 | 1200 |
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8月15日