沃克斯豪Mokka-E电动掀背车100kW SRi Premium 50kWh 5dr Auto
Vivaro-e Hydrogen提供了零温室气体排放和良好的续航里程的理想组合，但由于英国缺乏加氢站，它受到了阻碍
去
所有的模型
| 门 | 5 |
| 传动系 | 1速度 |
| 传输 | 汽车 |
| 燃料类型 | 电 |
| 发动机容量- CC | 1 |
| 修剪 | 斯里兰卡的溢价 |
| 价格 | £31180 |
| 电池容量 | 50 |
| 发动机功率- BHP | 136 |
| 加速度 | 9.2 |
| 最高速度 | 每小时93英里 |
| 长度 | 4151毫米 |
| 宽度 | 1791毫米 |
| 高度 | 1531毫米 |
| 行李容量(有座位) | 310升 |
司机方便
- 12”数字仪表组
- 自动自适应巡航控制
- 中央客厅显示数字时钟，室外空气温度和音频信息
- 驱动模式选择器
- 发动机启动/停止按钮
- 前后停车距离传感器
- 前置摄像系统
- 车道保持辅助系统(LAS)与车道偏离警告系统(LDWS)
- 车道定位辅助
- 声音警告灯
- 多功能行程计算机
- 全景后视镜
- 动力辅助速度灵敏转向
- 侧边盲点警戒，侧翼警戒
- 智能手机集成兼容Apple CarPlay和Android Auto
- 速度标志识别
- 沃克斯豪尔与e-Call连接
发动机/动力传动系统/暂停
- 11kW车载充电器
- 模式三充电线
- 变速器自动减速器
娱乐
- 蓝牙A2DP音频流
- 柔性屋顶安装无线电天线
- 前置USB连接
- 手机入口-蓝牙连接，车载麦克风，免提通话，短信读出和回复，电话簿存取
- 多媒体Navi pro信息娱乐系统，卫星导航，10英寸彩色触摸屏，6个扬声器，DAB收音机，12英寸仪表板，苹果carplay/Android auto
- 方向盘安装控制
- 两个后置USB插座
外观特性
- 第三刹车灯
- 自适应刹车灯
- 自动照明控制与隧道探测
- 自动调光防眩后视镜
- 黑色门镜外壳
- 黑色格里芬标志和vizor框架
- 黑色后扰流板
- 黑色防滑板
- 车身颜色门把手
- 车身颜色，前后保险杠
- 深色后侧窗+后挡板窗
- 电动调节，加热和折叠门镜子
- 电动前、后窗，安全自动倒车，一触式上/下设备
- 危险警示灯
- 加热后窗+后方清洗/擦拭
- 远光灯辅助
- LED日间行车灯
- LED前雾灯
- LED侧重复指示灯
- LED尾灯
- 手动头灯水平控制
- 后雾灯
- 后侧翼门
- 倒车灯
- 太阳能吸热挡风玻璃
- 双速雨敏雨刷，可变间歇擦拭
- 挡风玻璃和侧窗除雾通风口
内部功能
- 附件插座
- 第二排3个座位的长凳
- 3辐条平底皮革方向盘与缎面铬表圈
- 4个速度风扇照明控制
- 6路手动可调驱动器前/后，上/下与躺椅靠背
- 6路手动调节前排乘客前后，上/下与平躺座椅靠背
- 空气再循环系统
- 合金运动踏板
- 黑色写标题
- 机舱微粒过滤器-去除灰尘，空气中的微粒和花粉
- 中央控制台与两个杯架在前面和一个在后面
- 镀铬效果的内部门把手
- 两升容量的门袋
- 司机和乘客遮阳板与化妆镜
- 电子气候控制(ECC)
- 织物/皮革效果装饰
- 四个可调节的面部通风口
- 四个负载约束绑扎眼
- 前中央扶手与存储
- 前地图阅读灯
- 前座后储物袋
- 全地毯装载区
- 加热前排座椅
- 加热方向盘
- 高度可调的前/后头约束
- 照明负载面积
- 室内礼貌灯
- 内后挡板把手
- 行李厢盖
- 行李舱照明
- 达到+耙可调转向柱
- 前排单座
- 双气体辅助后挡板支柱
被动安全
- 外后座上的2x Isofix儿童座椅配件
- 3x3点后座安全带
- 防抱死制动系统(ABS)
- 城市自动紧急制动
- 后门上有儿童安全锁
- 转弯制动控制
- 前排乘客前部和侧面碰撞安全气囊的关闭开关
- 拖拽力矩控制
- 驾驶员和前排乘客安全气囊，前排座位侧面碰撞安全气囊，全尺寸窗帘安全气囊
- 驾驶员困倦警报系统
- 电子制动力分配
- 电子稳定程序(ESP)
- 紧急制动辅助
- 全速前进碰撞警报
- 坡道起动辅助
- 所有座位的惯性卷圈和对角线安全带
- 安全带未系好，声音警告和警示灯
- 直线稳定性控制
- 牵引力控制系统
- 胎压监测系统
安全
- 电子保护音频设备
- 自由的门锁
- 固定器
- 左键点火，声音警告
- 无钥匙进入和开始
- 锁紧轮螺母
- 遥控中控锁定
- 遥控超声波安全报警系统
- 可见车辆识别号码
修剪
- 亚特兰蒂斯黑色装饰插入前门
- 黑色面与红色装饰插入
- 仪表板酒吧轻砾石
轮子
- 18“bi彩色合金车轮与红色口音
- 应急轮胎充气包
电动汽车数据
| 电池容量%保修保证 | 70 |
| 电池容量(kWh) | 50 |
| 电池充电慢kW | 2．3 |
| 电池充电慢率 | 0 - 100 |
| 电池慢充时间(分钟) | 1305 |
| 电池快速充电kW | 7 |
| 电池快速充电率 | 0 - 100 |
| 快速充电时间(分钟) | 450 |
| 电池快速充电kW | 11 |
| 电池快速充电率 | 0 - 100 |
| 快速充电时间(分钟) | 300 |
| 电池充电超级充电千瓦 | One hundred. |
| 电池充电超级充电百分比 | 0 - 80 |
| 超级充电时间(分钟) | 30. |
| 电池租赁 | 没有 |
| 电池类型 | 锂离子 |
| 耦合器/连接器类型 | 2型 |
| 标准厂家电池保修-里程 | 100000 |
| 标准厂家电池保修-年 | 8 |
| WLTP - EC (kWh/100km) -梳 | 15.8 |
| WLTP - EC (kWh/100km) -梳- TEH | 16.2 |
| WLTP - EC (kWh/100km) -梳- TEL | 15.8 |
| WLTP - EC(英里/千瓦时)-梳 | 3.9 |
| WLTP - EC(英里/千瓦时)-梳- TEH | 3.8 |
| WLTP - EC(英里/千瓦时)-梳- TEL | 3.9 |
| WLTP -纯电动范围(公里)-梳 | 323 |
| WLTP -纯电动范围(公里)-梳- TEH | 317 |
| 纯电动范围(公里)-梳- TEL | 323 |
| 纯电动范围(公里)-高 | 336 |
| WLTP -纯电动范围(英里)-梳 | 201 |
| 纯电动范围(英里)-梳- TEH | 197 |
| 纯电动范围(英里)-梳- TEL | 201 |
| 纯电动范围(英里)-高 | 209 |
排放- ICE
发动机和传动系
| 发动机容量(cc) | 1 |
| 齿轮 | 1速度 |
| 传输 | 汽车 |
一般
| 一代马克 | 2 |
| 保险集团1 - 50 2007年1月生效 | 22 e |
| 成人乘员防护% | 73 |
| 儿童乘员保护% | 75 |
| NCAP总体评级- 2009年2月生效 | 4 |
| 行人保护% | 58 |
| NCAP安全协助% | 64 |
| 服务间隔频率-月 | 24 |
| 使用里程 | 16000 |
| 标准厂家保修-里程 | 60000 |
| 标准厂家质保-年 | 3. |
| 车辆认证等级 | M1 |
性能
| 0至60英里/小时(秒) | 9.2 |
| 发动机功率- BHP | 136 |
| 发动机功率- RPM | 3673 |
| 发动机扭矩- NM | 260 |
| 发动机扭矩- RPM | 300 |
| 最高速度 | 每小时93英里 |
测试周期
| RDE认证级别 | N/A |
轮胎
| 节省空间的? | 没有 |
| 轮胎尺寸 | 215/55 R18 |
| 轮胎尺寸 | 215/55 R18 |
| 轮胎尺寸 | 轮胎修理套件 |
| 轮式 | 18“合金 |
车辆维
| 高度 | 1531毫米 |
| 长度 | 4151毫米 |
| 轴距 | 2561毫米 |
| 宽度 | 1791毫米 |
重量和容量
| 行李容量(座位) | 1060升 |
| 行李容量(有座位) | 310升 |
| 不。的席位 | 5 |
最受欢迎的
MG Cyberster:“MGC EV”电动跑车将于2024年上市
MG Cyberster:“MGC EV”电动跑车将于2024年上市
MG B和MG F跑车的电动继任者得到剪刀门，敞篷织物屋顶和转向轭
2022年9月1日
新的MG4 EV电动掀背车:443bhp range-top在中国亮相
新的MG4 EV电动掀背车:443bhp range-top在中国亮相
MG花木兰凯旋版预览热MG4和达到0-62英里每小时在3.8秒
8月31日