世界上最快的电动汽车2021

零二氧化碳排放、显著减少当地空气污染和超低运行成本是电动汽车的主要好处。但它们工作方式的一个副作用是，它们往往非常快——几乎在所有情况下都比同等的汽油和柴油车型快，在最极端(和昂贵)的情况下确实非常快。

电动汽车的一个关键特征是，它们的动机比汽油或柴油发动机更简单。滞后，浪费的能量和惯性远远多于你的内燃机，所以最大的功率和扭矩只要你一踩油门就会被释放出来。

大大小小的汽车制造商都利用了这一点，大量生产速度快、功率大的电动超级跑车、超级跑车和赛车。功率输出超过1000必和必拓，0 -62英里每小时2秒或更短的时间，这在这些汽车中并不少见。

其中最好的特色在我们的名单上最佳电动和混合超级磁带。

虽然这些模型中的许多型号是开发原型或极其昂贵和独家限量的产品，但在未来几年内预计技术和思考将迅速涓涓细流到更可达的电动性能汽车。这家助手很好地为世界转向零排放流动性的驾驶乐趣。阅读我们可以购买最快的电动汽车的破旧（以及一些你不能）......

Aston Martin Rapide E：高速155mph

第一个全电动Aston Martin - 不包括经典电气转换，公司正在做，从DB6 Volante开始- 这是，主E。基于汽油Rapide，e将该汽车的豪华，运动型GT字符拿走并增加了电动动力系。它与威廉姆斯高级工程配合开发，采用65kWh电池和电动机制作602BHP。

加速度令人印象深刻，0-60mph取小于四秒钟，在仅1.5秒内完成50-70mph超速冲刺。要求保护的最高速度为155英里/小时。There was a plan to build 155 examples of the Rapide E at the company’s factory in St Athan, South Wales, at a cost of around £250,000, but changes at the top of the company have put the brakes on that – the Rapide will thus remain a concept only.阅读更多关于阿斯顿马丁Rapide E在这里。

保时捷Taycan：0-62mph 2.8s，顶速161mph

不像这张清单上的一些车，Taycan是你今天就可以出去买的东西——尽管价格相当高。它证明了你可以舒适地运送四个成年人，同时仍然保持司机的娱乐与积极的处理和严重的快速加速。

在法拉利困境中的速度繁殖Taycan Turbo的范围调度2.8秒，并以令人印象深刻的161英里每小时，所以它会在其德国本土的德国德国自豪之地的家中。虽然，Taycan差不多是原始速度;它提供了与其他保时捷的相同精湛的处理 - 从汽油动力911到混合Panamera- 被着名。在这里阅读我们完整的保时捷泰坎评论。

Lotus Evija：高速超过200万小时

传统的英国跑车制造商莲花没有回放其第一家电机。Evija（发音为“E-VI-YA”）销售了400万英镑，买家获得1,972BHP，0-60mph的时间不到三秒钟，最高速度超过200万小时。生产的第一年已经售罄。

为了保持莲花的传统，Evija尽可能地轻，因为它是围绕碳纤维底盘和所有碳纤维车身面板建造的。通过车身的“通道”可以促进空气流动，而前部的分流器可以将冷却空气输送到汽车的电池组。阅读更多关于Lotus Evija的内容。

生物化GXE：顶速209mph

它看起来像一个老克尔维特，但Genovation GXE完全不同于它熟悉的金属。这款车的底盘和动力系统都是由Genovation公司定制的，动力足够达到209英里/小时的最高时速，0-62英里/小时的行驶时间大约为3秒。

该公司一直在研发一款基于最新款克尔维特(Corvette)的后续车型，这款车有望成为第一款时速超过220英里的合法电动车。不到三秒，你就能达到国家限速，而61.6千瓦时的电池——分散在汽车各处以控制重量分布——应该能行驶175英里左右。

Pininfarina Battista：顶级速度217mph

配备Rimac提供的动力系统Pininfarina Battista.拥有超出上述C_TWO的特殊表现形象。四个电动机结合，生产1,873BPP和2,300nm的扭矩;据说0-62mph据说时间不到两秒钟，在短短12秒内用0-186mph处理。

最高速度为217英里/小时的速度与C_TWO一样极端，但买家不太可能关心：Battista的华丽车身已经由负责有些最漂亮的法拉利典型的公司制作。Battista可能只是在那里尽情享受。在这里阅读最新的宾尼法里纳巴蒂斯塔新闻。

Tesla Roadster：0-62mph为1.9s，顶速250mph

它不是在销售 - 它应该到达2022年 - 但是特斯拉跑车无论是电动的还是其他的超级跑车，看起来都将成为一股不可忽视的力量。这些数据不言自明:从0到62英里每小时1.9秒，从0到100英里每小时4.2秒，站1 / 4英里8.9秒，最高时速约250英里。功率尚未透露，但扭矩数字预计将是令人难以置信的10000纳米。

Set to go on sale in 2022, the Roadster will be powered by three electric motors and a 200kWh battery that should give a range of 620 miles – although we imagine that figure will drop dramatically if you plan to use every last drop of the car’s remarkable performance.在这里阅读最新的特斯拉跑车新闻。

Rimac c_2: 0-62英里每小时，1.9秒，最高时速258英里

克罗地亚制造商的最新产品，因盛大旅游主持人理查德·哈蒙德在2017年高调的撞车事故Rimac.c_two替换概念一个，并从头开始重新设计。电源来自四个车载电机，可以组合生产1,888bhp和2,300nm的扭矩。

性能令人印象深刻:0-62英里每小时需要1.85秒，最高速度为258英里每小时。c_2的电池容量为120kWh，可行驶400英里，而快速充电可以在半小时内完成80%的充电。

nio ep9：中国拓林

这个列表中最未来主义的汽车之一是NIO.EP9是一家中国制造商的旗舰超级跑车，意义重大。轮式马达提供四轮驱动，滑滑的车身提供了充足的下压力，总共有1341必和必拓。

确切的表现数字还没有公布，但汽车的6m45圈在德国纽博格林给了汽车像保时捷918 Spyder的钱。据称续航里程为265英里，而电池可以直接更换充满电的替代品。虽然最初计划限量生产，但似乎EP9现在将只是作为该品牌的技术展示。

大众车ID。R：纽堡记录持有人

NIO EP9并没有在纽博格林保持电动圈记录太长时间大众车ID。r电动赛车将基准降低到2019年6月以上六分钟和五秒钟。汽车设定的其他记录包括古老的山西山雀佳华节和中国天门山大门路的上升。

ID.R最初是为赢得2018年Pikes Peak International Hill攀登的赢得，而且在某种程度上做了这么做。它的时间为12.24英里课程的7M57.148次击败了现有的历史记录16.73秒，成为八分之八分钟下降的第一辆车。阅读最新的大众汽车ID。这里的新闻。

公式E'GE2'：单座赛车

最新一代的电动方程式赛车是令人难以置信的赛车，被认为是一级方程式的纯电动答案。虽然以前的赛季要求车手在比赛中更换赛车，但最新的赛车拥有更大的电池容量(54kWh)，可以跑完全程。

从0-62英里每小时加速不到3秒，汽车重量只有900公斤，启动时350bhp左右。先进和未来的空气动力学帮助司机从该系列的道路车轮胎提取最多。在此处了解更多条件e。

七叶树子弹3:最高时速342英里

Claiming the title of the world’s fastest electric car is this, the catchily named Buckeye Bullet 3. The car was developed by Ohio State University in conjunction with French company Venturi to take on the world speed record for electric cars at the famous Bonneville Salt Flats in September 2016.

由于两种单独的电动传动系统和极其滑溜的车身，其努力的结果为342.144米照片，拖拽系数仅为0.13。预计Buckeye子弹团队的纪录的进一步尝试将清除400英里/小时;氢气版也在作品中。