新型电动货车2021年及以后

与更多的城市规划建立净化空气的区域或扩大ultra-low-emissions区、汽油和柴油货车正在成为越来越多的旅行费用的目标城市。

而福特选择启动插电式混合动力公交和三菱提供了一个商业版插电式混合动力汽车充电式混合动力SUV欧蓝德,由于其零排放状态,电动货车将变得越来越重要在大城市工作和移动业务。

有些电动货车已经可用,如大众e-Transporter,沃克斯豪尔Vivaro-e和雷诺Z.E.大师。如果你是一个企业主,或运行日常差事的范,切换到电你可以节省一大笔钱,如果你工作在一个城市在你现有的货车收费。另外,他们容易租赁随着技术的发展,电动货车的范围和有效载荷正在改善。

这是一个破旧的一些最重要的模型,或代销的途中很快…

雪铁龙e-Dispatch

Stellantis集团母公司的雪铁龙、标致和沃克斯豪尔,启动电动版本的所有2020年中型货车。雪铁龙的叫做e-Dispatch和带有两个电池的选择:50千瓦小时143英里范围内,或75千瓦时205英里范围内。

与柴油机发动机分派一样,有各种各样的身体长度提供灵活性的有效载荷和承载能力。雪铁龙说电力调度将提供改进的安慰与柴油相比,与“有限的噪声或振动”由于电动动力系统。阅读更多关于这里的雪铁龙e-Dispatch。

雪铁龙e-Relay

更大的雪铁龙继电器PSA和它的兄弟姐妹也开始电转换。e-Relay将建一家工厂在瓦尔迪Sangro在意大利,与电动转换由雪铁龙伙伴BD的汽车。

它会提供L1和L3 bodystyles,后者具有更长的轴距和更大的货运能力。雪铁龙说L1版本将旅行141英里,和L3将管理169英里。然而,这些数据的计算是根据而NEDC测试过程,所以还有待观察他们如何会在现实世界的情况。阅读更多关于这里的雪铁龙e-Relay。

菲亚特E-Ducato

妹妹模型上面的雪铁龙e-Relay和标致标致e-Boxer下面,E-Ducato宣布2019年7月,在合并之前雪铁龙和标致的母公司PSA和菲亚特的母公司FCA是

菲亚特说E-Ducato将提供相同的身体变异范围柴油相当,从10到17立方米负载量和的最大有效载荷1950公斤。电动机将产生超过120马力,而一系列不同尺寸的电池将提供范围从136到223英里(尽管使用旧NEDC测试法计算)。阅读更多关于这里的菲亚特E-Ducato。

福特E-Transit

纯电动的销售福特E-Transit将在2022年初开始,进入一个市场,将充满类似的大型电动货车能力。力量来自一个265马力电动马达和电池67千瓦时,声称217英里。

福特将提供厢式货物运输车的E-Transit double-cab-in-van 25和chassis-cab版本的阵容可能的配置,包括不同轴距长度和身体高度。新范也将挤满了最新的驾驶员辅助,安全性和车队管理系统。阅读更多关于福特E-Transit这里。

LEVC VN5插电式混合动力车

英国考文垂,伦敦中国电动汽车公司——也构建电动伦敦出租车——引入了一个插件混合动力电动货车VN5,名称引用其five-cubic-metre负载能力。

它使用一个1.5升从姊妹公司沃尔沃三缸汽油发动机,以及额外的电动马达驱动后轮。相同的系统可以找到LEVC出租车,和相同的纯电动行驶80英里是承诺。

最初,凡有一个身体风格:普通中型面板范“谷仓门”后,推拉门。然而,LEVC没有排除将来不同的变体。阅读更多关于LEVC VN5这里。

Maxus E交付3

E交付3在2019年首次亮相的简历显示,LDV EV30,但随着LDV的重塑Maxus早在2020年,货车已经重命名。一个公司的规模较小的对手EV80身体,零排放小货车有两种长度(短和长轴距)提供司机灵活性的有效载荷和承载能力。

范也有一个选择两个电池大小:52.5千瓦时(提供149英里从短轴距的电荷模型,或142轴距加长)和35度,使短期和长轴距区间分别为98和93英里。货车可以点菜了,起价为£24000之前的增值税,但在政府插件范·格兰特已经扣除。阅读更多关于这里的Maxus E交付3。

奔驰eSprinter

eSprinter基本上是eVito下面的大图)。它使用一个113马力发动机和55 kwh电池声称96英里的范围内,选择20千瓦或80千瓦直流充电;后者可以在半小时内从10到80%。只有一个修剪水平可以让事情变得简单,但标准组件包括激烈的驾驶座,民建联电台和一系列有用的主动安全系统。

最大总重量是3500公斤,最大载荷量是11立方米;最高速度是有限的75英里作为标准,但这可以减少到50英里/小时作为一个选项。阅读更多关于奔驰eSprinter这里。

日产e-NV200 XL认为Voltia

的日产e-NV200是第一个商用小型电动货车,现在制造商联手转换公司贝文集团为运营商提供一个放大的XL版本需要更多的货物体积。

可以应用于任何e-NV200扩展,或新使用,用户可以方法贝文集团本身或通过他们的日产经销商联系。一个全新的价格XL-converted e-NV200从£29955 +增值税。阅读更多关于这里的日产认为Voltia e-NV200 XL。

标致e-Boxer

妹妹雪铁龙e-Relay和模型菲亚特Ducato小电,e-Boxer是另一个大型电动货车很快就会到来。与这些货车,一个精确的英国拳击手电力价格将证实接近其代销的日期。

没有透露技术细节在这个阶段,但随着e-Boxer股价与继电器电气的平台,类似图约170英里的范围现在NEDC效率测试可以预期,将一个真实的图120 - 130英里的地区。阅读更多关于这里的标致e-Boxer。

标致e-Expert

e-Expert是标致雪铁龙e-Dispatch相当于这个列表和更多沃克斯豪尔Vivaro- e进一步下降。可以点菜了,它有两个电池的选择大小,所以买家可以根据需要优先考虑范围或承载能力。

其50或75千瓦时的电池组分别给143或205英里。用包,e-Expert和它的姊妹模型有相同数量的负荷空间作为柴油机发动机妹妹模型。阅读更多关于这里的标致e-Expert。

雷诺的Kangoo Z.E.

与目前电动Kangoo的开始落后于竞争,雷诺已经宣布更换。新雷诺的Kangoo的Z.E.已被证明在官方图片,但目前细节相当苗条;预计使用一种改进的动力传动系统与最新的共享日产叶,由于两家公司之间的伙伴关系。

两个身体的长度,以及改进信息娱乐,驾驶员辅助技术和建设质量。没有正式发布日期,但2021年最有可能。阅读更多关于新的雷诺的Kangoo Z.E.这里。