三菱外地人PHEV Commercial Van Review

没有很多人插入式混合动力车出售轻型商用车(lcv)。事实上，只有两个:三菱奥地兰人Phev.商业和福特运输自定义PHEV范。

顾名思义，三菱基于流行的人外地人Phev Suv.．但不是有一个三个座位的长凳在后面，它有一个长，平坦的载货区域，从前排座位到后挡板。后窗也被遮蔽，所以欧蓝德PHEV商业合格的LCV。

由于其独特的性质，外地商Phef商业公司没有直接竞争对手。如果您想要低排放LCV，替代方案是全电动日产E-NV200或雷诺kangoo z.e.那里可能没有你需要的那种练习场。

As well as having the back seats removed, the Outlander’s seatbelts, ISOFIX points and other seating components have been ditched, so you can’t retrofit the seats back in. The doors remain for access to the load area, although the electric window switches are blanks and the windows no longer open. That’s because while the glass is still there, it’s backed by carpeted material that adds sound deadening and protects the glass from damage.

在过去，商业模式特色了身体彩色的“窗户”，但目前的版本有黑色玻璃，因此几乎不可能将商业模型与外地的SUV区分开来。

虽然后面的乘客区已经改变，欧蓝德PHEV商业是完全相同的SUV在前面和金属下。这意味着它将受益于2019年五座汽车的更新。有一个新的2.4升四缸汽油发动机，加上一个更大的13.8千瓦时电池和更强大的电动马达。

这一新设置承诺电动行驶里程为28英里，而电动模式的最高速度已经提高，整体经济现在是139.7英里/加仑。与此同时，官方公布的二氧化碳排放量为46g/km，确保了免费进入伦敦拥堵电荷区直到1921年10月的规则发生变化。

如前所述，奥地兰PHEV商业有两个充电连接，2型连接器从230V源采取四小时，使用Chademo插座和高压源25分钟。

关于新混合系统的一件事是将“EV优先”模式添加到驱动器设置。这使您可以在两个电动机上尽可能长时间驾驶Outlander PHEV商业，速度高达84英里/小时。

8.

与SUV一样，Outlander Phev Commercial提供舒适的驾驶体验，所以在这方面可能比这更具吸引力一辆电动车．内部比面包车更豪华。Mitsubishi仅提供Inflox Trim的Outlander Phef商业：标准套件包括内部预热器，电动停车制动器，后置型摄像机，湿度控制，无钥匙起动和Apple Carplay和Android自动兼容性。还包括合金轮，后扰板，后停车传感器，自动前灯，雨盆传感刮水器，加热的前排座椅，DAB无线电和双区气候控制。

欧蓝德的设计是为了舒适，而不是处理，所以当你得到一个相对豪华的乘坐-当然比任何电动货车更好-有一个模糊的处理，这意味着它不适合运动驾驶。悬架也很牢固，因为它必须抵消驱动系统的重量。

Outlander Phev Commercial是一个独特的LCV，为买家提供了利基。如果您需要具有一些越野能力的商用车，或者您是一个想要以外的东西以外的商业用户来推广他们的业务，那就值得一看。但是，英国业务税率目前工作的方式意味着奥地兰PHEV并不像其SUV同行那样税收。但是，您将至少受益于同样的低日常运行费用。

更详细地查看Mitsubishi Outlander Phef Commercial，阅读其余的审查。