新的2022 Mercedes GLC SUV首次亮相，带有三个插电式混合动力选项
MERC的BMW X3竞争对手将提供三个插电式混合动力总成，以及最新S级豪华轿车的信息娱乐设置
去年，梅赛德斯推出了全新的C级，因此它揭示其SUV对应物的第二代和德国品牌最畅销的车型：全新的梅赛德斯GLC只是时间问题。
没有计划的新GLC纯电动版；这EQC SUV设定在生产中持续一段时间。但是，现在每个GLC模型都电气化，基本车上具有48伏混合技术，三重奏插件混合动力动力总成（两个汽油，一个柴油）位于中型SUV阵容的顶部。
所有三种PHEV型号均使用31.2kWh电池，该电池可为产生134bhp和440nm扭矩的电动机提供电动机。根据梅赛德斯的说法，每种型号的电池电量只能覆盖高达62英里，最高时速为87mph，在EV模式下。
两个插入汽油选项是GLC 300 E 4Matic和GLC 400 E 4Matic。首先使用该电动机，再加上201bhp 2.0升四缸发动机，总功率输出为309bhp和550nm，而后者产生了376bhp和650nm的功率，这要归功于一个更有效的发动机，足以在5.62mph的情况下进行5.62mph的发动机秒。
梅赛德斯声称，这两个插电式混合动力GLC可以返回多达471mpg，同时仅排放14克/km的CO2。结合其电动驾驶范围，将它们置于8％实物福利（BIK）2022 - 23年的公司汽车税带。为了进行比较，两者都宝马X3和奥迪Q5插电式混合动力车吸引了12％Bik评分。
最终选项是柴油机插件动力总成。GLC 300 DE 4Matic配对涡轮增压2.0升柴油发动机，其电池和电动机技术与Merc的汽油电力产品相同，总计242bhp和750nm。在效率方面，梅赛德斯索赔564.9mpg和13g/km的二氧化碳排放量 - 再次获得柴油的资格，以达到8％的BIK税率评级，
所有GLC插件混合动力车都标配为2型充电端口，最大充电速度为11kW。使用标准7.4kw家用壁箱，应花费大约四个小时才能完全补充31.2kWh的电池。梅赛德斯说可选60kW快速充电能力将充电量减少到半小时，非常适合更长的旅程。但是，鉴于C级Phevs在英国不可用DC快速充电，我们希望插件GLC也适用。
除了新的混合动力车系列外，GLC的尺寸还增加了，并具有刷新的样式。后方的额外长度已导致启动空间增加50升，达到600升，尽管期望该插件混合动力车的数字会降低 - 正如我们发现的那样C级PHEV。
但这是您发现第一代GLC和第二代GLC之间最大区别的机舱。新GLC的所有版本都标配为11.9英寸的面向肖像的中央触摸屏和12.3英寸的数字驾驶员显示屏，运行了最新版本的Mercedes的Mbux信息娱乐系统。GLC还获得了“ Hey Mercedes”虚拟助手，可以接收直播（OTA）的更新，并为驾驶员提供指纹扫描仪，以访问其个性化配置文件。
在GLC上可以提供后轴转向，作为可选的额外功能，可帮助可操作性和高速稳定性。使后轮的转速达到4.5度，也可以使圆圈为10.9米 - 与A相同大众高尔夫。其他额外的套件包括360度停车摄像头设置，全景天窗，空气悬架，15扬声器的魁梧的声音系统和头部显示屏。
新GLC系列的定价尚未透露，但我们预计插电式混合动力GLC将从接近50,000英镑开始。
