“插入式混合动力销售将恢复”

有消息说本周电动汽车销售额增长158.1％与2018年7月相比，在7月相比。这是关于电动汽车如何真正开始在主流汽车市场上获得吸引力的鲜明声明，因此，请考虑当像像型号这样的型号时，数字将开始增长。Vauxhall Corsa-e，，，，标致E-208和大众ID.3开始到达。

也许更有趣和意外的是下降插电式混合动力车（PHEV）销售量。传统的杂种丰田普锐斯花冠增长了34.2％，但插电式混合登记量下降了近50％。

我对此有一个理论：提供的插电式混合动力车不足。这似乎是一个明显的观察结果，但它避免了许多媒体的注意力，这些媒体正在煽动恐慌，以销售替代燃料汽车的销售。现实情况是，没有人购买，因为该产品还没有。

今天，您实际上可以在几周内购买和上车道上的插件混合动力车要么昂贵，要么是直言不讳。现在没有中间立场。您要么购买50,000英镑宝马5系或者沃尔沃XC60，或者您正在购买现代Ioniq或者起亚Niro。

这迷你乡下人和三菱Outlander Phev关于这些极端之间的唯一快乐媒介，它们在许多方面也值得怀疑。

但是何时可以购买插电式混合动力车斯柯达精湛，，，，大众帕萨特，，，，大众高尔夫，，，，雷诺捕获，，，，标致3008，，，，标致508，，，，奥迪Q5，沃尔沃XC40…列表还在继续。

插电式混合动力技术作为桥接技术至关重要。是的，我怀疑它将被取代纯电动汽车- 甚至比行业想象的要快。但是现在买一个就像在屠夫商店里买蛋糕一样。您将感到失望。

在12个月内购买插电式混合动力车但是，……好吧，那时您真的可以吃蛋糕并吃掉它。如果帕萨特GTE与其前任相比，帕萨特GTE提供的价格下跌，他们甚至会变得更便宜。而且，凭借更便宜，更好，更好的插件混合动力选项，我愿意打赌我的非高峰关税，PHEV销售将反弹，然后再反弹。